新闻资讯

产品展示

  • 电动20吨(40m³)散装饲料运输车

  • 电动30m³15吨散装饲料运输车

  • 电动6吨(12m³)散装饲料运输车

无人驾驶发展快 会抢走饲料车车友的饭碗吗?

当前位置: 首页>>新闻资讯 > 行业新闻 >

无人驾驶发展快 会抢走饲料车车友的饭碗吗?

发布时间:2019-12-17
分享到:

科技在一直倒退,无人驾驶技能也常常被人体积。说到无人驾驶,许多饲料车车友以为无人驾驶手艺成熟的时分,本人的使命就会被代替,然而真的是如斯吗?


无人驾驶发展快 会抢走饲料车车友的饭碗吗?


无人驾驶汽车哄骗车载传感器来感知车辆四周情况,并依据感知所掉失落的途径、车辆职位地方跟阻碍物信息,管制车辆的转向和速率,从而使车辆能够保险、牢靠地在道路下行驶。


依照美国自动车工程学会(SAE)关于自动驾驶的五级分类,第一级至第三级为有人的自动驾驶,或称为帮助自动驾驶,即人依然要为驾驶的最后决议担任。第四级和第五级为无人自动驾驶,即能够将人完整消除在驾驶决议计划之外,此中第四级为有限场景、第五级为无穷场景下的无人驾驶。显然,第四级和第五级是真正意思上的无人驾驶。


因为路况、技术制约等起因,想要做到无人驾驶不是那么轻易的。而今最罕见的是货车编队行驶。每一辆车都装有智能终端,经过车联网技术将车队衔接起来,车辆与车辆之间将及时发生大批数据传输与交互。后方货车司机的每个驾驶举措都以指令模式收回,后方车辆根据指令、坚持车距追随行驶,完成自动跟车、遇弯道行驶齐全自立转向。


无人驾驶已成为寰球将来发展的中心科技工业之一,在我国,无人驾驶车也属于当局重点否决7大行业之一。各个公司也紧随潮水,研发了自己的无人驾驶卡车。


2月21日,无人驾驶人工智能公司飞步科技对表面现与中国邮政EMS、德邦快递完成策略协作联系关系,单干独特树立多条L4级别无人驾驶物流线路。上线3个月后,已进入常态化联结经营阶段。这也是中国首批进行一样平常运营的无人驾驶货运车。


当然无人驾驶技术在时时的先进,然而当下的无人驾驶汽车仍然需求面临良多问题,好比现在的人工智能仅仅处于低级阶段,老司机的教训与技能是现阶段人工智能远不迭的;无人驾驶测试的道路绝对繁多,对多样的路况充溢不肯定性等等,何时能够发展到完全取代司机的田地也是未知的。以是,开饲料车的车友们不用过于担忧自己的饭碗会被抢走。


微信截图_2019051709002七.png